河南师范大学占地面积为148万平方米，在校师生人数四万人左右。且河南师范大学分为东西校区。学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。并且部分院系的学生宿舍位于东区，而上课教室却在西区，也有一节课在西区，下节课在东区。这样使得学生又累，又浪费他们时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可省时省力的到达目的地。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车，而有了车却又有诸多麻烦，这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫……那么公共自行车出租服务无疑会解决这个问题，只要很少的一部分钱就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，超级自行车又能满足这种需求，这就是超级自行车行产生的条件。同时，中国有一千多所高校，上千万在校大学生，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是超级自行车的市场条件。所以从理论上讲，开设自行车的基出租自行车是一种服务型的产品，目前国内校园几乎不存在这种服务，即使有也仅为校方提供，并无商业化运行的校内公共自行车服务。尤其是品牌化，专业化，规模化的根本没有。根据我们的调研报告显示：师大校内学生拥有摩托车的学生人数所占比例不足百分之一，且多分布于美院、体院、音乐舞蹈学院。自行车所占比例为百分之七左右。且自行车使用率极低，造成了资源浪费，而超级自行车推广以后，因为使用价格较低，所以学生不必再购买个人车辆，为学生节省了部分支出。