1094 多源感应微型引擎灭火装置

项目负责人：王志标

公司/学校名称：中南财经政法大学

项目简介：

赛凡安全科技是由大学生创建的以智能安全引擎灭火器为基础，并配有多元化安全预警功能配件的科技有限责任公司。“多源感应微型引擎智能灭火装置”是结合火焰、烟雾、温度等多源感应智能灭火装置，还配有显示控制器，可提供安全检测、及时预警、远程监控等多种功能。额外的安全服务还可提供HUD显示屏、酒驾提醒、追尾预警等，全方面为司机打造驾驶安全空间。产品带来的自运营服务和合作代理模式可为公司创造更多市场空间，快速切入汽车后市场。

商业模式以代理分销为主，自营直销为辅。集中精力于品牌营销和技术研发。

先基于武汉市场，据估计武汉机动车拥有量已突破两百万。力争在3年时间内达到武汉汽车市场占有率的10%。并且在每一年，划分为销售旺季与销售淡季。在销售旺季公司集中精力进行销售推广，并及时收集用户反馈，在销售淡季将公司销售目标下调，但集中人力进行产品改良研发。每一年销售量进行稳定递进增长，在确定市场需求同时进行产品的改良。

结合线上与线下闭环式营销策略，利用互联网电商以及互联网广泛的宣传效应通过线上运营手段推广品牌知名度。配合线下自运营形式以及官方合作手段，达到武汉市全方位覆盖目的。

截止2016年底，我国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆，汽车驾驶人超过3.1亿人。可以说随着群众生活水平的不断提高，汽车的需求量正以指数般的速度上涨。仅2016一年，汽车的保有量就上涨了27%。然而随着汽车保有量的上升，安全事故发生数也逐步提升。在2016年，我国发生安全事故6万起，死亡4.1万人，造成的损失达数十亿。而仅就汽车自燃这一项，我国去年就召回有自燃隐患的汽车达151.9万辆。合肥市7月份内有24辆汽车自燃，西安市6月和7月共计发生92辆汽车自燃事故，济南市5月2日后4天时间中5辆汽车自燃。不计其数的汽车自燃现象正发生在我们身边，而其带来的后果，需要我们用生命去衡量。

安全，作为行车的第一要义，正被越来越多的人所重视。驾驶员每年仅花费在汽车的保险上的费用就在3000左右。在汽车自燃事故频发的当下，汽车安全是一个无法回避的问题。因而，汽车安全市场有着强大的市场潜力和创业空间。

2016年，全球汽车安全市场规模为270亿美元，中国汽车安全市场规模为62亿美元。其中中低端市场约为36亿美元，高端市场为26亿美元。

本公司的车载灭火器在汽车安全领域目前属于较为空白的一部分，但其灭火效果较好，对车辆损害情况较小。因其高性价比，在其发售后，预计将迅速占领中低端市场约10%的市场份额，即3.6亿左右。而后续升级产品发售后，其市场份额将进一步扩大。而高端市场由于其竞争的激烈且汽车性能、安全性更高，市场份额将有所降低，约为5%，即1.3亿元。然而，对于高端市场，将加强配套服务，提升用户体验，从而扩张市场份额。

1.互联网+的智能化应用

传统行业的互联网应用是当今的一大商机，在设计中，我们也抓住这一行业发展趋势，拟在灭火装置的基础上实现互联网的合理应用。利用先进传感技术的实时监控、网络技术的大数据分析、高速计算处理技术、智能化控制技术、定位救援技术，对车辆的基本状况进行监控，系统内所有的车辆信息均将传输至终端服务器进行整合和处理，并利用数据库进行数据管理；建立微信公众号向车主传递车辆信息；此外，定位功能可进一步实现防盗功能，最终实现智能动态信息服务、车辆智能化控制一体化以及智能救援网络。

2.高效性

气溶胶灭火剂能够以高效率、全方位的方式灭火，在装置启动12-17s内，灭火气体将迅速分散到发动机舱内各个位置，在高效吸热的同时阻断氧气来源，且抗复燃能力极强，有效喷射时间长达120秒，灭火更加充分。

3.实时监控性

监测模块基于传感器网络以及与CAN总线连接的OBD用来实时监控车辆信息，数据经电路传至单片机进行处理并反映于显示屏上，实现综合判断发动机舱火情，同时诊断车内小型故障的功能。一旦出现故障，会通过以便在异常情况下及时作出反应。

4.安全性

气溶胶一般采用常压储存，因其物化性质均十分稳定，耐振动性能强，能够在汽车行驶时不受路况的影响，不会发生爆炸等附加事故；同时气溶胶灭火后的产物环保无污染，对人员、环境以及设备的损害较小，整体安全性高。

5.可靠性

气溶胶体积小，方便灵活，不需压力容器，贮存方便安全；装置由汽车供电，电量充足；监测系统采用多种传感器，当温度或烟雾传感器检测到异常时，控制器不会直接触发灭火装置，只有在火焰传感器也检测到信号时才会采取相关灭火措施；控制系统采用手自控制相结合的人性化设计，将主动权充分交给了司机，防止在行驶途中贸然灭火导致附加事故。可见，装置整体性能良好，设计合理，可靠性强。

6.低耗环保性

现代社会极力倡导的低能环保理念在本产品中也得到了充分体现。通信模块采用低功耗电子元件；装置采用间歇工作的模式，有效减少电量的消耗，正常情况下装置可持续工作30天以上此外。气溶胶灭火剂清洁环保，其三项重要环境指标---臭氧损耗值（ODP）、温室效应潜能值（GWP）以及合成物在大气中存留寿命值（ALT）均为0（数值越小，则对环境影响越小）。灭火完成后，最终产物会随空气流通而消散，满足发动机舱灭火要求的同时也能符合环保主题。

根据对车载灭火器研究现状、发展趋势以及市场的分析可知，该类产品需求量大，但如今现有产品存在多种缺陷，不能满足市场需求；另外，当司机离开汽车时，无法了解汽车的状态，也不能对汽车防盗情况进行定性监测，在发生事故后，司机无法快速、及时反应处理后事，会对周围交通造成影响，也会带来未知的社会危害。针对现有车载灭火器外形笨重、运输不便、灭火滞后以及可操作性差，易对人员、设备造成伤害等具体问题，本团队提出设计一款高效解决汽车自燃问题并能通过互联网提供相关安全服务的车载智能灭火装置。

首先该产品采用新型气溶胶灭火剂，解决外形笨重、运输不便等问题，且该灭火剂高效环保，对人员、设备以及环境伤害极小；其次，监测模块可全面监测车辆信息、及时准确判断火情，解决灭火滞后问题；控制模块包含控制器和显示屏，显示屏用于显示监测模块所测信息，控制器采用手自一体化形式，操作简单方便，极具人性化；此外，增设定位通信模块，可及时快速向车主移动设备发送车辆位置和安全信息，以及在装置监测到与火焰相关因素后向周围终端（司机）发送求助与警告信息等。

综上，该装置结合多种成熟技术，加以合理运用，克服了传统装置缺陷，实现了预期目的。在后期产品研发中，将进一步完善细节，不断优化性能、拓展功能，实现产品供给与市场需求的同步化。

随着社会的不断发展，人们生活水平显著提高，社会各界对于安全问题的重视程度也越来越高。对于后果严重、对社会安定有不良影响的汽车自燃事故，目前的灭火产品还不能真正高效地解决问题，达到安全可靠的目的。针对传统灭火器外形笨重、灭火滞后、可操作性差以及灭火效果差等不足，未来车载灭火器市场要进行相应的改进。从最重要的灭火剂到灭火器的外形、体积以及操作性、控制模式等方面进行优化，实现体积小巧、轻便，高效灭火，操作智能化，监测自动化等具体要求，产品性能得到全面提升，向智能化、现代化发展。

基于目前车载灭火器行业的产品供给与市场需求的不匹配性，本团队研发的新型车载灭火器在传统灭火器的基础上进行了对应的改进并作出了全方位的优化，实现了全面监测、及时报警、高效灭火的目的。不仅保障了广大司机的人身安全，加强了社会的安定性，也对汽车、车载灭火器等相关行业具有极大的促进作用。