775 上海舜华新能源公司

项目负责人：王雨芹

项目简介：

项目现有技术资源为上海师范大学资源化学教育部国际合作联合实验室、资源化学教育部重点实验室、上海市的应用化学课题组，上海市稀土功能材料重点实验室，该实验室结合我国稀土资源综合利用的战略目标，强化稀土功能材料的研究与开发；高度重视节能和新能源材料的研发工作。该课题组产生过大量优秀的研究成果，近几年有多名学生发表过多篇优秀论文，也获得很多的科研奖项。其中包括"上海市科学技术进步一等奖"、"宝钢教育奖"、"全国大学生'挑战杯'一等奖"、"上海市'科创杯'一等奖"等一系列科研大奖。并且很多研究成果有很强的实际应用性，如《白光LED照明显示用稀土发光材料》、《纳米功能材料》、《太阳能电池增效技术》等。其中，稀土转光农膜应用于黄瓜大棚、稀土纳米转光农膜应用于西瓜大棚，这些科学技术使农产品增产、增收，显示出高效的实用价值。在产品开发方面主要依托该实验室课题组，采取共同开发，给予股份的合作方式。

项目商业模式

主要业务：

1.产氢材料的生产以及销售；

2.氢燃料电池的制备与销售；

3.无人机动力系统产品的生产与销售；

4.氢燃料动力车的生产及销售。

未来3年的发展战略和经营目标：

根据本公司的实力，在未来3年能立足与氢能源产业的中小型企业之列。具体分为以下两步： 1.立足上海市场，把企业做得专业、规范，稳步发展当企业形象被接受并开始喜爱之后，根据需求在实际操作中学习经营管理经验。2.走向中国市场，在上海市场能够得到良好控制、正常运转，有了一定流动资本、区域内知名度，掌握一定市场运作体系理论和操作经验，申请到更多产品自主知识产权之后，在国内加大经营力度。

主要竞争对手

上海舜华新能源公司已经拥有70MPa加氢机及车载供氢技术，并在2015年上海国际工业博览会上进行了展出，其市场份额高达50%。上海氢能利用工程技术研究中心于 2012 年10 月正式开始组建，是依托于上海舜华新能源系统有限公司建立的、经上海市科委批准的市级工程技术研究中心，因此上海舜华新能源系统有限公司有着其雄厚的研究资源。中国南车研发出世界上第一辆氢能源有轨电车，发展历史较长、技术相对较为成熟市场份额为15%。国外丰田已经具备完整的零部件供应链体系，成本得到了很好的控制，这是其的一大优势，市场份额为25%。另外通用汽车一直在不惜血本开发燃料电池，市场份额为5%，其他的一些公司总的市场份额为5%。

市场壁垒：

市场销售有目前没有行业管制。本公司产品进入市场的有一定的难度，主要是产品的知名度问题，还有资金供给问题。我们对此采取了一些对策，在销售初期可以加大宣传的力度，增加知名度，配合以适当降低销售价格来使自己的产品逐渐打入市场，同时多拉一些投资来解决资金的问题。

盈利模式：

在产品销售初期，我们会采取短期的免费模式，就是将我们的产品免费给一定的潜在销售对象进行免费的使用，体验一下我们产品的特点和性能，对产品有一定的了解和认识。后期将采取直销模式，其主要方式：电话、网络、杂志、报纸、会议营销、人海战略、电视直销。

前期的营销策略为网络平台与实体店同时宣传的营销策略，利用网络的便捷与实体店的真实直观来达到双渠道销售的效果，后期会加大销售宣传的力度，必要时会拍一些广告放在网络平台上进行推广宣传。

该产品所面向的主要用户类型为购买氢燃料动力汽车的用户，类比于现在市场上所销售的大部分汽车一样，氢动力汽车也需要对其动力系统进行能量的补给。一些使用氢燃料电池的设备厂家也是我们的主要用户。后期我们将要推出的氢动力汽车所面对的用户将是有汽车购买需求的广大消费者。本公司的产品采取自己生产的加工方式，将产品利润最大化，生产规模预计第一年年产产氢材料100吨，氢燃料电池1000组，后期会逐渐扩大生产规模。

项目创新性

本项目自启动以来遇到过许多的困难，有技术上的，也有资金上面的。但本项目一直在向前推进，目前已经克服了技术上的难关，获得了较为成熟的工业技术，已发表一篇文章以及两篇专利。铝金属是一种资源丰富，价格低廉，能量密度高，理论产氢量大，并易于保存，是较为理想的制氢材料。利用铝水解制备氢气已成现在氢能领域研究的热点。通过铝与水水解来制氢，关键要解决的问题就是铝表面致密惰性氧化膜和反应产物附着在反应物的表面。本项目所制备出的制氢材料价格成本低，工艺流程采取高效机械球磨的方式，简单方便，主要的生产设备为行星式球磨机。最重要的是产品性能稳定优异。氢能的利用可有效地缓解能源危机，减少环境污染和促进可再生能源的发展。氢能的大规模使用必将减少对化石能源的依赖，可以极大的减少化石能源的消耗，在一定程度上能够缓解世界能源危机。对氢能的使用来说，基本上是对环境无污染。同时氢能使用的增加，化石能源消耗的会相应减少，直接将导致温室气体的排放减少。因此，这将能够极大减少环境污染。同时氢能是一种能源载体，能够将不易贮存的各种可再生能源以氢气的形式储存下来。这样可以充分促进和提高各种可再生能源的利用和发展。

项目可持续性

本项目的技术研发已经取得了一定的成果，技术处于行业前列，已经在国际核心期刊上发表文章一篇，还有一篇在撰写中，已经发表专利两篇。并且和一些相关厂家也有了一些合作。这些都表明本项目的产品已经获得了国际、国内各级行业权威部门和机构的肯定。我公司为保证产品性能、产品升级换代和保持技术先进水平，项目的研发重点是采用廉价的生产原料、简单的生产方式生产出具有高转化率的产氢材料；并且进一步将产氢材料开发成氢燃料电池，实现产品的高端化。未来3年我公司拟研发出氢动力汽车，实现汽车的零排放。本项目采取了一些列的技术保密措施和激励机制以确保项目技术文件的安全性和关键技术人员和技术队伍的稳定性。

作为一个即将成立的新公司本公司的产品与竞争者相比，自然在很多方面会有一些自己的劣势，例如管理上的经验不足，品牌影响力不大，资金的缺少，这些都是一个新公司会面临的一些问题。当然，我们也有自己的优势，作为一个年轻的公司，我们有年轻的创业团队，我们富有创新精神，创新是一个企业的灵魂，我们会把握好国家对新能源的政策扶持这个良好的大环境，努力改善，完善自己，克服前进道路上的一些威胁与困难。

项目社会价值

氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境。氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便，但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最理想的能源。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高 、可循环利用。除核燃料外氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，为142.351kJ/kg，是汽油发热值的3倍。重要的是其燃烧性能好，点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。在大自然中，氢的分布很广泛。水就是氢的大"仓库"，其中含有11%的氢。泥土里约有1.5%的氢；石油、煤炭、天然气、动植物体内等都含有氢。氢的主体是以化合物水的形式存在的，而地球表面约70%为水所覆盖，储水量很大，因此可以说，氢是"取之不尽、用之不竭"的能源。氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。电能曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而(指2009年)的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要。