947 质信二手车交易租赁
项目简介：
一、行业背景
据中国汽车工业协会介绍，2015年中国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，连续七年蝉联全球第一。比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，而产销增速比上年分别下降4和2.2个百分点。同年，中国二手车交易总量为887.2万辆，全国累计的汽车保有规模也在不断递增。汽车行业已经呈现出新车、二手车联动发展的特征。美国市场的二手车年交易量约为4000万辆，而新车销量只有不到1600万辆，中国的情况而则是新车年销量超过2000万辆，而二手车成交量还不到1000万辆。中国的二手车行亚从1985年才开始真正意义上的发展。其发展从无至有，时间虽短，却有着引人瞩目的发展空间和发展速度。我们可以预见，在不久的未来，二手车市场将成为中国汽车市场的中坚力量不仅支撑着新车市场的增长，更驱动着整条汽车产业链的发展。
据《中国二手车电子商务行业研究报告》，2014年下半年中国二手车整体交易量达到605.29万辆，电商平台交易达到17.7万辆。2014年全年二手车交易量达到887.2万辆，是上年的1.7倍。而其中，网上二手车交易拿走了3%的总体交易份额，而2013年二手车电商交易份额仅为1%。网上二手车交易占比由2013年的1%翻了数倍至3%，表明二手车交易将会成为新的“黑暗大陆”。在这样的肥沃的土地上同样也需要各种新增的二手车经营主体提升其外部环境的适应能力，以及内部的管理能力。在二手车这样一个受多方高度关注、受多种因素影响的飞速增长的行业中，市场长时间被众多中小经营企业分割，长期缺少行业标杆型的领先企业。
《关于促进二手车便利交易的若干意见》意见中指出，符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。二手车流通模式创新。推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营，提升整备、质保等增值服务能力和水平。积极引导二手车交易企业线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。推动新车销售企业开展二手车经销业务，积极发展二手车置换业务。
意见指出要进一步完善二手车交易登记管理。整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程，开展一站式服务，对具备条件的二手车交易市场推行进场服务。简化二手车交易登记程序，不得违规增加限制办理条件。优化服务流程，推行二手车异地交易登记，便利交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续。目前车管部门的延伸服务大厅基本都可提供一站式服务，此意见对提高主管部门的服务意识，以及进一步完善交易环境和服务流程有积极作用。此外，推行异地交易有助于形成全国二手车的大流通，对于消费者来说是件好事。
意见还提到要加快完善二手车流通信息平台建设。建立二手车流通信息工作机制，积极整合现有资源，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放，便于查询，符合国家有关要求的信息服务可以市场化运作，已经具备条件的行业信息要进一步加大开放力度车辆质保期内的保养记录我们可从4S店获知，然而出了保质期的车辆以及未在4S店进行维修保养的车辆，就难于查询了。不过目前已有第三方专业服务机构推出车辆信息查询业务，只是多涉及车辆检测、异地物流等某单一环节，全生命周期的车辆信息基本无处可查。郜彦刚认为，未来二手车流通信息平台的建立，将使车辆信息更透明，消费者购买二手车的风险也会随之降低。
文件中提到要积极推动二手车流通模式创新。推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营，提升整备、质保等增值服务能力和水平。积极引导二手车交易企业线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。推动新车销售企业开展二手车经销业务，积极发展二手车置换业务。在全国一盘棋的大背景下，封闭的交易模式会越来越难做，随着信息越来越畅通透明，大的二手车交易品牌将会出现，薄利多销将成为主流。而随着第三方服务机构的助力，交易环境将更加规范，消费者买车将更省心。
我们以“河北省旧机动车交易二手车项目”(下文简称“DC项目”,DC为Dark Continent首字母缩写)的商业计划书形式，通过外部环境分析、行业分析，来鉴别高度“碎片化”的河北省二手车市场中所存在的商业机会。以市场营销管理为切入口，逐步定义符合客户需求的产品内涵，并展开相应策略的市场活动。在本文中，会在综合外部环境、自身优势、竞争者反应、以及客户需求的基础上，制定相应决策提升客户和项目自身价值。同时，也向投资者证明该项目计划的可操作性和收益性，吸引资本投资。最后，本文通过切实的商业项目的开发与研究，为仅30年发展历史的中国二手车行业、以及其中各类经营主体提供科学的、崭新的、务实的发展思路，以满足长期的客户满意和企业盈利。
二、二手车交易项目介绍
(一)DC项目的理念
1、现有的二手车交易模式
根据相关法规的解释“二手车”的范畴为:二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车，原农用运输车、挂车和摩托车)。
在现今的二手车交易中，卖家出售汽车的主要渠道是出售给二手车经销商，或者通过二手车拍卖公司公开拍卖，又或者通过二手车经纪公司、二手车精客等寻找买家。然而，一辆二手车在交易过程中，往往被多次转手加价，相关经手人或通过倒卖、或通过中介佣金获取收益。这种交易模式直接导致卖家以较低的价格出售了车辆，相反，买家以较高的价格购买了二手车。显然，这样的交易模式既无法保证买卖双方的权益，也不符合行业发展的目标。国内相关的研究表明，这类松散的、层层盘剥的交易模式最终将会被淘汰]。如图2. 1所示。
2、DC项目的交易模式
DC项目创造一个双向的平台，线上的网络信息平台和线下的实际用车体验相结合，旨在打造更加完整的迎合二手车行业发展的服务平台。但以线上的网络导购买卖平台为主体，线下租赁体验为辅的一种交易模式。DC项目提供卖家用户和买家用户直接沟通的机会，减少中间繁琐过程，这种直接沟通的目的是使买卖双方用户都获取满意的二手车交易价格。这种直接沟通的方式是通过线上的竞价和线下的交易合同来体现。
(二)DC项目的产品和服务
1.提供专业二手车评估鉴定团队。因为二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。鉴定费一般定为300元，以交易成功为准。
2.实行分期付款，首付40%，两年半内有无月供方式任选。“付少一半”产品帮助您使用更少的现金，购买到更好的车辆，升级您的汽车生活。
全新购车体验：
只需付少一半，您即可开走爱车
产品灵活，两年半内有无月供方式任您挑选
3. 推出租赁业务。引进大型租车公司，借助其管理运营租车业务较成熟的模式，我们出车或我们出信息源。利用闲置车创收，且不占车位资源，提供更多展示位。为婚庆公司、花店提供租车服务，机场、会议、酒店提供接送服务。需联系大型车辆，也可与旅游公司合作。而且还可有代价接送客户功能。
4.推出个性化建议服务以及完善的维修、美容等售后服务。会根据不同的用车需求，可以为客户提供个性的购车建议，而不只是单纯的为客户寻找单一车型?。我们对于车辆的信息有着更加全面的了解，对于客户后期的养护、美容、维修、改装等服务有着更加全面的执行方案及建议，而别的汽车经销商则没有此优势，客户在别处经销商购买的车辆后期的售后服务可能不够完善。
服务项目
传统车商
DC项目
二手车 1.别的车商提供收车卖车服务，收售价格不透明，存在低价收车高价卖车的宰客行为
2.车况信息不透明，存在以次充好、翻新旧车卖高价等不规范行为、?
3.别的车商还处于卖方市场阶段“我卖的你才能买”?
4.别的车商在收购车辆时，由于他们需要赚取差价，所以收购价非常低 1.我们通过建立自己特有的“平价买卖”体系，明确费用，为客户提供一个公平、公正、公开的交易体验，让客户卖的省心、买的放心
2.?我们建立一种特有的车俩评价体系，根据车辆实际情况提供专业的交易参考价格，让客户全方位了解车辆信息?
3.我们提供个性化的订车服务，制定属于客户专属的购车计划，做到“您想买的，我就帮您买到”?
4.我们不赚取差价，可以依据客户的实际情况提供更合理更有效率卖车建议和操作方案，让客户在更短的时间以更有优势的市场行情价交易爱车
（三)DC项目组织职能结构
DC项目的管理团队的经营目标为:一年内实现“一个线上平台+10家线下门店”的河北省区域覆盖。DC项目尝试从2个方面进行融资推介。
①政府创业支持项目
河北省市政府的积极贯彻“以创业带动就业”的思想，在全市范围提供了创业项目的支持服务。从降低创业成本、提供创业融资平台、减免税收、补贴用工房租费用等一系列的政策法规上提供帮助，并建立了多个创业园区提供专项服务。同时，政府牵线并提供担保，鼓励创业者向银行申请创业贷款。
②风险投资
根据中国汽车咨询中心提供的研究数据显示，2013年二手车电子商务平台类的企业己经获得了5400万美元的风险投资。DC项目团队也希望顺势而上，吸引并获得风险投资的资金注入。
DC项目的组织架构现阶段，DC项目处在创业初期。DC项目力求高效协同的工作方式，并培育“以客户满意为导向”的企业文化。所以选择信息反馈更为迅速，管理更为扁平化的组织架构，如图所示。
1、项目执行宫:项目的全面管理工作。
2、运营团队:辅助项目执行官进行日常运营管理、营销管理、财务管理。
3、鉴定评估部:通过上门或者驻店两种方式，为卖家进行车况鉴定、价评估。同时，鉴别车辆是否存在异常情况。如，车辆已抵押贷款但未还清、车辆存在非法组装、车辆已经达到国家强制报废标准等。最后，将车辆鉴定评估信息上传至电子商务平台。
4、价格中心:即时的二手车交易价格信息收集，更新并完善价格数据库。每天上报DC项目的交易数量和交易金额。为鉴定评估部的提供二手车估价支持。同时，分析己完成的交易数据，每月公布DC项目的交易分析报告。
5、交易办证部:为客户提供机动车相关手续的代办业务。如，二手车过户手续、机动车行驶证的遗失或变更、机动车登记证书的遗失或变更等。待交易二手车的证件预审核工作，见证交易合同的签订。跟进交易执行，保障客户证件与个人信息的安全和保密，并确保交易的顺利完成。
6、信息技术部:负责 DC项目的电子商务平台的正常运行和维护工作。为DC项目的互联网网络服务和移动客户端网络服务提供全面的技术支持。同时，提供DC项目在网络平台推广的技术支持。
三、市场分析
1、中国二手车市场发展迅速，未来市场空间巨大
图1 2015-2017年中国二手车交易量规模预测
图2 2008-2017年中国二手车交易总额规模预测
过去五年二手车快速发展，平均增幅超过新车交易量；预计二手车2020年交易量将超2000万辆。预计2015年二手车交易额将超5000亿元；中国二手车新车比远低于成熟市场，未来将有很大市场空间。2、宏观利好因素增多，促进二手车电商行业发展
①政策逐步完善促市场发展
而多年来一直困扰着二手车行业的“限迁”政策以及增值税问题也都有望得到解决和破冰。日前，国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》(下称《意见》)，表示将从八方面繁荣二手车市场，以上两方面也涵盖其中。
以限迁为例，根据中国汽车流通协会的调查，此前全国有95%的地级城市实行了限迁。门槛设在国V标准以上的有12个城市，国Ⅳ标准以上有261个城 市，国Ⅲ标准以上有51个城市，国Ⅱ标准以上有3个城市。这在很大程度上限制了二手车交易的活跃度。2015年，中国市场新车销量达2459.76万辆， 二手车交易量941万辆，二手车交易量仅为新车销量的38%。而在美国，二手车交易量通常为新车销量的2.5倍。不过，按照国务院要求，在2016年5月 之前，意见提及的限迁城市将全面放开。按照《汽车电子商务蓝皮书》预计，到2020年，全国二手车交易量将会超过2000万辆，交易金额超过1万亿元。
②二手车消费理念形成
一方面经济发展加速汽车市场发展，一些人在经济能力提升后考虑更换车辆，二手车市场应需求而生；另一方面，二手消费理念在消费者间的开始普及，让更多人愿意尝试新的消费方式。二手车行业，互联网起到了优化信息传递、提升运作效率的作用，消费者已经形成利用互联网工具来支持购买决策，像汽车这样额消费品，也能通过在线的方式进行购买。?
③二手车市场空间巨大
中汽协公布数据显示，2010年以来中国汽车保有量迅速增加，2010年同比增幅高达53.0%，之后持续保持快速增长，年增长率均高于10%，2015年全国汽车保有量更是达到了17210万辆，再创历史新高。图三，2009-2015年中国汽车保有量及增速
但中国汽车百人保有量刚刚过10辆；相比国外成熟市场百人保有量相比，人均汽车拥有量还有很大增长空间。随着中国经济水平的提高，消费者消费能力也逐步提高，为中国二手车市场的兴起提供了经济基础。?
④各类技术的完善
二手车车况鉴定评估技术是二手车发展的基础保障。目前市场的二手车检测评估缺乏统一标准。2014年6月1日起实施的《二手车鉴定评估规范》成为二手车鉴定的一个技术标准，一定程度上改善车况鉴定混乱的问题。二手车电商平台也在二手车鉴定评估技术方面加强探索。当前汽车流通协会“行”认证是相对规范的车况鉴定评估产品。大数据技术可以对汽车海量信息处理、分析，获得二手车车况、驾驶行为、里程等数据，从而让二手车车况信息更透明。
3、二手车市场存在四大痛点，电商化将大幅改善现状
二手车电子商务的出现，一方面能够利用互联网和大数据技术逐步解决信息不透明的问题，通过专业化的检测手段实现车况的透明化，另一方面依托自身的在线交易平台属性使得二手车交易打破地理空间的局限，使流通渠道更加扁平化；并且二手车电商可以接入更多的第三方服务，为二 手车消费者提供服务保障，从而进一步改善中国二手车市场当前存在的痛点。
⑤信息不透明：二手车在行驶里程、行驶环境、车主驾驶习惯、保养、事故等诸多方面差异，基本上是一车一况、一车一价的情况。二手车交易过程中信息不透明——提供虚假车况信息、车价虚高经常成为众多商家欺诈消费者的主要手段。信息不对称是中国二手车市场一直发展缓慢的主要阻碍之一。
⑥渠道分散：现阶段中国二手车市场以单体经纪公司为主，在交易市场中占比达98%，连锁经销商占比仅占2%，二手车交易渠道极度分散；而国外成熟二手车市场中品牌经销商、二手车连锁店、二手车拍卖行发展较为均衡。随着二手车及电商的逐步发展，渠道分散的现状将得到进一步改善。?
⑦服务无保障：服务无保障也是中国二手车市场主要痛点之一。当前二手车经销商中有近七成主要依靠个人经验、眼力来进行二手车检测，没有专业的检测流程。消费者在购买二手车后，经销商缺乏专业的售后服务，二手车维修保养、保险等服务缺失是阻碍消费者购买二手车的问题之一。
⑧限迁限购政策：国内大部分城市以环保为由的限迁、限购政策是阻碍中国二手车市场发展的重要原因。限迁政策让一二线城市的很多不符合规定二手车难以流通，只能流转到四五线城市，为二手车交易造成了较大的障碍。限购政策则因牌照问题让一二线城市很多消费者无法购买二手车。
4、中国C2C二手车电商AMC模型
2016年年初C2C二手车电商将会继续投入广告，消费者认知度差异将开始显现，投资热潮将开始减缓，资本将趋于理 性，更多将会关注行业中发展速度最快的企业。C2C二手车电商2016年竞争格局将会继续进一步加剧，资本实力、流量获取能力、车源获取能力、线下服务能 力、生态构建能力等综合实力将是判断C2C二手车电商能否可持续发展的指标。2014年瓜子二手车、人人车等公司的推出，标志着C2C二手车电商模式的正式出现。从2015年开始，风投开始积极关注C2C二手车电商市场，以瓜子二手车直卖网等为代表的C2C二手车电商企业陆续获得多轮投融资。经历市场的优胜劣汰，部分优秀的C2C二手车电商企业脱颖而出，将有企业实现上市。消费者逐渐养成网上交易二手车的习惯。二手车商基本实现通过在线交易平台开展业务。二手车交易量超过新车销量，国内二手车流通渠道以线上渠道为主。C2C二手车电商领域将由少数领先企业占据大部分市场份额。
图4 中国C2C二手车电商AMC曲线
四、DC项目营销及推广策略
（一）DC项目营销战略选择
想要二手车项目站在不一样的新高度，必须充分分析二手车项目的推广的优势及劣势，如图对DC项目的优势劣势分析
DC项目优势、劣势分析表
优势 劣势
营销能力 提高新的客户体验
网路平台、APP软件、微信、微博推广受众庞大
价格透明公开
一条龙优化流程 客户认知度低
财务能力 预期收益较高 缺乏资金
盈利模式容易复制
运营成本较高
组织能力 合理组织结构 缺乏人力资源
采用此项目战略，以获取占优势的市场份额为目标，通过专业透明的价格、狂光的互联网平台、创新的模式，扩大了项目规模的竞争能力。且二手车市场需求急切，此项目的推广，有助于二手车企业的发展，平衡资金劣势问题，此项目为双向服务平台，进入急需二手车的市场中，将可保障高额运营与少数盈利模式之间的平衡。
（二）、DC项目互联网平台营销交易模式
线上发布信息
线下咨询交易
（三）、二手车交易流程
（四）、DC项目营销细则
1、宣传
（1）、本地论坛、网站投放广告。
（2）、网站汽车版面，解答汽车车型、保养问题讨论，提升知名度与群体间的活跃度。并参与讨论网友们对于汽车及二手车收售网询。
（3）、购买百度本地竞价关键词：二手车、租赁
（4）、成熟期经常组织试车看车活动。
（5）、集中某一时间段进行收车活动、卖车活动。
1、网站推广
（1）、板式
①、提供二手车交易、租赁、评测、维修保养等网上交易平台。
②、归类为：二手车信息板块，交易板块，服务版块，交流版块，举报建议版块
（2）、页面
①、标签栏：买车、卖车、导航页、关键词、车行、服务信息等。
②、浏览页面：车图、车型、价格、购置时间、公里数、车主售车说明。
③、详情页面：价格、车型参数、所在地、保险信息、上牌时间、公里数、性质。正面、侧面、背面、内室、二手车图片，车辆关键部位视频配语音讲解。
④、交易流程：网上选车、预约看车、鉴定试驾、签约过户。
⑤、租购模式：提供租车、贷款、租养贷服务（见十盈利模式之实体交易）。
⑥、周边产品：装饰配件、导航仪、记录仪、零部件、保险等。
(3)、车型分类：
微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大中型车、豪华车、SUV、MPV、跑车、皮卡、微面。
(4)、信息类
①、汽车品牌：雪铁龙、标志等各汽车品牌，下设品牌车系。
②、价位：3~5万元、5~8万元、8~10万元、10~15万元、15万以上。
③、年限：1~2年，2~3年，3~5年，5年以上
④、里程：1万公里以内、1~3万公里、3~5万公里、5~10万公里，10万公里以上。
⑤、精品车型：车龄在两年内、公里数四万内，原厂保修期内。
⑥、特价车型：经典款，如：神龙汽车厂出品的，百姓认知度高的车型。
⑦、汽车租赁：个人、商务、婚嫁等。
3、销售
（1）、统计近期热销、热询车型、价位，选定几款热门车型，确定用户群重点推广。
（2）、建立网站在线即时交流工具，如：腾讯QQ，设置客服号。建QQ群（待定）。在线解答潜在消费者提出的问题，推荐车型，预约看车时间。
（3）、某款车型库存充足，或某款车型多人有意购买。可以组织看车、试车活动，一人一次接待数人，讲解推荐一次提高下单量及下单效率。在一定程度上可以避免销售人员重复使用，事半功倍。在业务成熟期，此类活动还可扩展为，主打车型、热门车型的销售模式。预约车型：现金收车快速售出，约定是最好的选择。但需收取定金。
（4）、现场专人接待，介绍车型，看车试驾，鉴定协商，过户交易。尽可能安排录制该视频讲解的销售人员参与此环节。
（5）、代办交易手续，可收费。提高交易速度，服务又周到。
（6）、推荐车内装饰品，若进行产品组合，如：买车送方向盘套、头枕、汽车香水等周边产品，每辆车都需要，是不错的边际利润。
（7）、专人专职处理各类售后维护、保养问题，如需更换零部件要主动推荐销售。
（8）、建立危机问题应对机制，制定处理方案，并且不断修改此机制，完善此方案。
（9）、定期回访：去人、去电，可以制定一份车辆使用单，作为内部客户使用车辆满意度的统计数据进行日后分析，判断客户是否有再次购买的可能，并计算出客户再次换车的大致时间，在客户有换车念头的第一时间与客户接洽上。同时，在此期间又能让客户觉得，商家很关心客户使用情况，增强品牌好感与忠诚度。如遇问题，要及时提醒检修或更换零部件，维修保养业务也是不错的利润来源。
五、风险分析
1、来源风险 ???
针对二手车的来源不明等情况，所以存在着来源风险，另外，有可能宣传时没有做充分的考虑而导致供不应求的局面，从而顾客的挑选的机会就减少了，使顾客的满意度下降，这样有可能导致公司的品牌打不起来。
2、经营风险 ???
有了二手车来源，但经营方面也存在风险的，通过我们对上面市场分析知道，如果我们市场分析做得不到位，会直接影响到二手车的销量，另外前期的调研没有做仔细也有可能存在风险，因为我们的目标客户一定要清楚，不然目标市场弄错了，就会存在很大的风险。
3、竞争风险 ???
在互联网上有不少二手车交易平台，假如他们做得和我们差不多，我们就存在着竞争风险，并且新车的降价也有可能给我们带来很大的压力。这就是我们存在的竞争风险。 财务风险 ?? ?
4、在财务方面，有可能出现周转不灵，及投资商的投资额，都有可能成为财务风险
5、管理风险 ????
管理团队的经验不足，或者对管理者的培训部够，都有可能成为管理上的风险。在公司的大体方向上也有可能存在着一些误差，也有可能导致管理上的风险，对员工的约束及纪律上的规定的错误也可能造成风险。
6、政策风险 ????
国家对二手车方面的规范政策上又可能和公司不相符这也会造成风险。
7、人才风险 ????
人才风险是指人才遭到瓶颈的制约，特别是汽车方面的一些新起来的职业。 针对这些风险，我们要做好充分的思想准备，首先我们要保证我们的宣传要做到位，使得消费者知道我们公司，并且在采购方面要谨慎。使得我们有二手车供应。经营方面应做到调研到位，分析到位，然后在营销和促销环节上做足功夫。在应对竞争者方面，要看到别人的优点和弱点，从而使自己处于竞争优势。财务方面要有自己公司的运算，才能做到财务风险的发生概率较低，在做公司的应该了解相关政策法规。才可以使自己的公司处于不败之地。
8、投资风险?
投资风险是指在企业进行长短期投资时实际产生的报酬与预期报酬之间的可能偏离程度。二者间的可能偏离程度越大，则表明投资风险越高，反之则表明投资风险越低。企业在进行决策时，往往在客观上存在着许多诸如政治变化、自然灾害等不确定因素，在主观上存在着决策者能力有限、情况了解不足等问题，因此企业的投资风险难以避免。
企业要想取得良好的实际投资回报，首先就必须做好投资风险的控制。我们认为，建立风险预警系统是一个防患于未然的、科学的风险控制方法。
企业投资风险预警系统，主要由两部分内容组成：警源分析和警兆辨识。
在各行各业趋于稳定的商务体制下，风险，一般与收益是相辅相成的。投资大风险的，收益就相对的要高一些。当然这是一般规律。细心的分析自己和市场。可以有效的降低风险。
六、资金来源
银行贷款7000万
自筹资金3000万
2016-2018年费用预算：
费用项目 年度费用预算（万元）
2016Y 2017Y 2018Y
IT技术部 350 400 400
Call center 100 130 150
评估鉴定中心 250 150 150
日常运营费用 200 200 300
营销费用 1300 2000 3000
合计 2200 2880 4000
2016-2018年营收预算：
盈利项目 预计数量 收入预算（万元） 备注
2016Y 2017Y 2018Y 2016Y 2017Y 2018Y
交易佣金 2800台 10000台 30000台 1064 3800 11400 佣金5%
400电话转接 50000条 300000条 500000条 25 150 250 第一年建议免费，第二年收费5元一条
库存融资平台增值 5000万 2亿 5亿 50 200 500 融资额1%
评估鉴定费 3000台 10000台 30000台 150 500 150 单车测检500元
汽车租赁、代驾 10000次 30000次 50000次 30 90 150 代驾一次100，汽车租赁按车要价
第三方业务合作 1亿 2亿 3亿 150 300 400 融资贷款银行返利1.5%
合计 1469 5040 12900
七、项目团队介绍
姓名 学历 岗位 介绍
王颖 大专 总经理 对企业的前景、未来起着决策作用，有良好的对未来分析、预测能力
周媛 大专 财务总监 数据分析能力强，有金融财务方面的经验
霍振红 大专 人事经理 在运用人才，人事管理方面有经验
金荻 大专 销售经理 在沟通谈判中有着丰富经验，善于沟通谈判，业务销售水平高
崔亚鹏 大专 评估鉴定经理 有着专业的鉴定经验，领导着一支强大的二手车鉴定评估团队
八、总结
发达国家的汽车行业中，二手车市场的规模已经远远超越了新车市场。对比之下，我国的二手车市场的发展空间极为庞大且极为吸引人。本文选择河北省区域作为切入点，分析了二手车行业的外部环境后，并对所提出的“河北省区域旧机动车交易二手车项目”进行了内部分析。综合分析之后，认为未来的河北省二手车市场将会拥有良好的商业机会。同时，提出了“二手车鉴定评估公司+二手车租赁+网络科技公司”的平台理念。深度分析了该项目在市场营销中的管理战略，并进行了相应的财务预期。全文在分析中辅以大量最的数据，始终保持务实态度进行分析和策略选择。主要结论如下:
（1）、我省宏观环境整体较好，适合商业投资进入二手车行业。短期来看，增加二手车交易投资收益更好。
（2）、虽然河北省区域存在行业参与者无序杂乱的市场特征，但是，创新的交易模式同样可以帮助企业获得更显著的发展。
（3）、符合市场规律的营销战略对行业参与者起到至关重要的作用。甚至是起到决定生存与否的影响。
（4）、在二手车行业，以满足客户需求为导向的战略远比以利润为导向的战略创造更多的客户、企业和社会的价值。
DC项目为商业投资者、现有的二手车运营主体提供了一种新颖、可操作的租赁、网络商业模式。如果这种模式引发了二手车行业进一步的模式竞争，将是广大客户非常非常愿意看到的结果。
