984 i驾车

项目负责人：肖军森

公司/学校名称：成都彦诚网络科技有限公司/四川农业大学

项目简介：

结合长期驾校管理经验，i驾车首创“管、学、培、考”四位一体的全新模式。以i 驾车app及微信公众号为端口，线上报名线下培训模式。采用“滴滴”模式预约教练，“淘宝”评价模式约束教练。同时也是一整套为驾校转型升级的服务产品。该产品是业界唯一具有线上线下一体化服务，兼具软件硬件功能的多功能平台。

管：主要在于集中解决传统驾校对于教学管理的盲点。通过“淘宝”评价模式可以很好地约束教练，防止教练吃拿卡要。同时也能及时的、清晰的向驾校反映教练的工作状况，便于驾校更好地管理。

学：学员在学车过程中，采用“滴滴”预约模式，提前预约教练。很好的解决了学员积压排队的行业痛点，同时也为学员提供了便利条件。学员也可以在学车过程中能够自主安排学车时间，很大程度上提高了学生学车的积极性。

培：为学员增添了专业优质客服，随时解决学员的学车疑惑。不仅能够很好地引导学员在平台上报名，而且还可以帮助学员尽快的参加并完成培训学习，也从另外一个角度解决了学员积压的问题。

考：在线下通过专业的培训和数据采集，我们独家为学员提供了一份详细的学习计划，极大的提高学习体验和效果。根据各个考场的不同情况，我们还制定了一份独家的考试攻略，有助于提高学员的考试通过率。

i驾车以其“低价覆盖、自主选择、教学互评、有章有序”的运营模式，为传统的驾驶培训提供了“便捷、透明、低价”的驾培服务选择，成功避免了传统驾考培训的种种弊端，为驾校的互联网转型提供了最佳方案。

总的来说，i驾车是一个服务驾校的全能工具，帮助驾校扁平化、信息化管理，很大程度上帮驾校节约了成本和开支，提升了驾校的服务质量，使得驾校能够树立良好的口碑；但也由于大部分驾校负责人综合素质有限，驾校更愿意把标准互联网管理作为服务来让第三方参与驾校经营 ，这也使得i驾车也是一个面向消费者的平台，通过互联网企业和驾校的跨界整合，使得消费者更愿意在平台上进行消费，从而始终保持良好的市场生命力。

1.广告费

向申请发布广告信息的单位收取一定比例的广告费用，对于汽车时代，定向的广告输出的价值不言而喻。

2.中间服务费

在招生、资料收集、接送考、客服等服务中，i 驾车以能力能做到的服务，本身就有200-600的直接利润。

3.系统管理服务费

加盟合作，打包购买产品使用和自己监控的，是可以直接收取既得利益的又一种直接盈利方式。

4.信息服务费

及时的市场信息与政府分享，与政府达成协议，可以向政府收取一定的信息采集费用。整理后的市场信息可以作为行业内大数据指向的参考依据，也能同时辐射多个行业。

以成都作为样板市场为例

据相关数据

1）i 驾车直接利润

仅以成都地区为例计算，每年拿到驾照的人数约80万，而报名人数超过120万，假设I驾车在未来3-5年内占有驾考市场50%，每个学员I驾车收取驾校300元（现已执行），假设只有100纯利润，则在该方面的年利润为60万*100元=6000万。假设每个学员的练车平均费用1500元（该费用为教练收取），I驾车对教练的该收入提点5%，则在该方面的年利润为60万*1500元*5%=4500万。即I驾车在以上两方面的直接年利润为1.05亿元。这里不另算广告和加盟维护等浮动费用。

2）资金堆集

学员付予教练的学车费用都是暂由I驾车平台代收，一周后再转至教练账号。按以后比例、一年52周计算，则平台上平均每周的资金堆集约为：60万*1500元/52周=1730万。显然，该本资金池将带来更多其它方面的收入。

3）后期利润点

由学车而引发的后续诸如买车、租车、二手车交易、广告、汽车金融、保险等相关消费的市场巨大，而I学车作为行业增长的最直接切入点，可以牢牢掌握住所有与车相关的消费潜在人群数据，潜力无限！以成都是全国第二大汽车消费城市，汽车行业相关广告投放占总共的19%，后期各类利润价值可轻松上亿。

1.大数据智能化系统一套，采用GIS+CDA地理信息系统和数据分析结合，用于分析用户特点，为用户安排最合理的学车方案与匹配专属教练。

2.i驾车学车app，其中采用云数据库和CDN分发加速处理非敏感数据，提升速度，保证稳定性，使软件体验更流畅，避免服务器磬机。使用socket流技术，实现无刷新同步，用户地理位置实现无刷新同步，让教练和学员能在地图上更直观的查看地理位置。引用百度地图API，支持直接唤醒第三方导航软件实现导航功能。

3.车载芯片一款，计时终端配套硬件，通过GPS轨迹＋IMU的采集，结合传统地图＋ADAS数据分析，使精度能提升到2-5m，与app配套使用，让学车全过程都记录下用户学车数据进行分析，生成最完善的定制化学车方案，安全辅助驾驶系统为学车安全保驾护航。

2016年5月团队成立，确定了项目整体发展思路。

2016年6月—7月进行了详细的市场调研及客户走访（包括驾校与学员）。

2016年8月—9月进行了独立非外包的APP开发并安卓与IOS平台均上架。

2016年8月1日与长征集团长征驾校达成战略合作协议。

2016年8月15日安卓端上线。

2016年9月完成全成都七区十二县服务覆盖，可直接调配教练和车辆359辆，可控可上线教练1400名，共12个分校，遍布成都，29个实体报名点。

2016年9月15日苹果端上线。

2016年9月18日举办i 驾车长征总校创业训练营。

2016年11月15日招生近千人，获得成都地铁传媒集团战略投资，广告登陆成都地铁沿线。

2016年12月i驾车项目荣获交通运输部互联网＋比赛全国决赛二等奖，成为全国唯一的一家“线上”＋“线下”“软件”＋“硬件”的学车平台，获交通运输部领导高度赞扬。

2017年3月开拓市场，同步推进全国七大省市覆盖，上线认证教练2000名。

2017年5月i驾车项目负责人肖军森荣获共青团中央学校部全国创业英雄100强，受邀前往郑州接受团中央第一书记颁奖。将由清华出版社出版肖军森创业故事集。

2017年5月荣获广州第四届青年创业大赛南沙(港澳台自贸区)冠军，当选为广州青年创业百强。

2017年7月荣获上海奉贤全国创业大赛广州赛区冠军。

随着生活水平的提高和道路交通的发展，学车已经成为了当下社会的刚性需求，数据显示，截止2015年全国中小型汽车驾驶证的驾驶人数已经达到1.8亿人，每年驾考报名人数增长在15%以上，国内驾考市场发展前景远大。在“驾考合一”的现行体制下，人们不得不云集于地位垄断且鱼目混珠的各类驾培机构。学费高、报名难、内幕多、腐败严重等乱象丛生，驾考行业急需改变。i 驾车坚持互联网对行业的工具价值，用互联网解决行业问题，提高业界服务水平，适应了新形势。极大的满足了国家推行新政策的各类要求，实现了行业的加速发展和转型。i 驾车，做最懂你的专业学车平台，会为巩固驾校千亿级市场秩序，服务每年亿万名学员，推动中国驾考行业改革和进步，而不懈努力。